Laboratuvar Uygulama Notları
Uygulama dosyasıSAF ve Yenilenebilir Yakıt Test ÇözümleriTest ettiğiniz yakıtı seçin, gereken test parametrelerini, standartları ve karşılık gelen cihazları görün.
Uygulama dosyasıYeterlilik Testi (PT) ProgramlarıJet A-1 ve H₂S IP 570 programlarıyla laboratuvarınızın sonuçlarını dünya genelindeki laboratuvarlarla karşılaştırın.
Yeni standartPartikül Sayımı ve Cihaz SeçimiIP 630 partikül sayımı, güncellenen EN 590 dizel şartnamesinde zorunlu teste dönüştü. Üç soruda size uygun AvCount modelini bulun.
Ham petrol buhar basıncı testi | ASTM D6377
Ham petrol paketi ile SetaVap4 kullanılarak yapılan ham petrol buhar basıncı testi, ASTM D6377 ve ASTM D8009’a göre ham petrolün güvenli bir şekilde taşınmasını ve ölçülmesini sağlar. Ham petrolün buhar basıncının ölçülmesi, hangi koşulların kabarcıkların oluşmasına neden olduğunun anlaşılmasını sağlayarak taşıma veya depolama sırasında boru hatlarında veya gemilerde maliyetli hasarların önlenmesine yardımcı olur. SetaVap4 Otomatik […]
Devamını Oku →
SetaCheck Biyodizel ile Dizel Testinde Biyodizel
Son derece taşınabilir bir cihazda laboratuvar performansı SetaCheck Biodiesel SA5500-0, yüzde 0,1 ila 40 ölçüm aralığı ve yüzde birin yüzde birine kadar hassasiyetle dizel testinde hızlı, doğru, yerinde biyodizel sağlayan gerçekten taşınabilir, elde tutulan bir cihazdır. Tipik olarak, Fourier-transform kızılötesi laboratuvar cihazları yüzde onda bire kadar inebilir, ancak Stanhope-Seta’nın benzersiz ‘Jet Cihazında FAME’ teknolojileri milyonda […]
Devamını Oku →
Korozyon Testi | ASTM D130 | IP 154
Korozyon nedir? Korozyon, bir malzemenin çevresindeki ortamla kimyasal etkileşim yoluyla bozulması olarak adlandırılır. Yakıt ve yağlayıcıların neden olduğu korozyon, istenmeyen sülfür bileşikleri, nem, çözünmüş tuzlar ve sıcaklık gibi bir dizi parametreden kaynaklanabilir. Kontrol edilmediği takdirde korozyon motorlarda, boru hatlarında ve diğer varlıklarda geri dönüşü olmayan hasarlara yol açabilir. Bu tür sorunların giderilmesi sadece maliyetli olmakla […]
Devamını Oku →
Parlama Noktası Testi Açıklaması
Parlama noktası ölçümü söz konusu olduğunda, Stanhope-Seta ilgili tekniklerde 50 yılı aşkın bir deneyime sahiptir ve Seta cihazları bugün uluslararası bir referans noktası olarak kabul edilmektedir. Birçok farklı sektör için çok çeşitli test uygulamalarına uygun cihazlar sunuyoruz. Parlama noktası cihazlarımızın tamamını buradan görüntüleyebilirsiniz > Parlama noktası nedir? Parlama noktası, bir numuneden çıkan buharların hava ile […]
Devamını Oku →
Dizel Yakıtta Partikül Sayımı | ASTM D7619; D7467
Dizel yakıttaki partikülleri neden ölçmelisiniz? Yakıt kalitesinin performans ve bileşenlerin uzun ömürlülüğü üzerinde doğrudan etkisi vardır Temizlik veya daha spesifik olarak partikül içeriği, yakıt kalitesinde önemli bir faktördür Partiküllerin neden olduğu sorunlar yakıt sistemlerinde tıkanma, aşınma ve erozyondur Yakıt temizliği Dünya Çapında Yakıt Tüzüğündeki temizlik limitleri partikül sayımı cinsinden sunulmaktadır Partikül sayımı, çok iyi tekrarlanabilirlik […]
Devamını Oku →In-line Yakıt İletkenlik Ölçümü
Stanhope-Seta’nın In-line Yakıt İletkenlik Sensörü önemli operasyonel faydalar ve maliyet tasarrufu sağlamaya yardımcı olur İletkenlik, bir malzemenin elektrik yükünü dağıtma kabiliyetinin bir ölçüsüdür Statik yükler iletkenliği düşük malzemelerde birikebilir ve kıvılcım şeklinde boşalabilir. Damıtık yakıtlar çok düşük iletkenliğe sahiptir, suyun iletkenliğinden yaklaşık 1 milyon kat daha düşüktür. Yakıt dağıtım sistemlerinden yüksek oranlarda pompalandıkça statik yük […]
Devamını Oku →
Parlama Noktası Testi Türleri
Parlama noktası test cihazımı seçme Parlama noktası açık kap ya da kapalı kap parlama noktası test cihazı kullanılarak ölçülür. Açık kap testleri bazı şartnamelerde ve yönetmeliklerde zorunlu tutulur ve açık alanlardaki koşulları taklit etmesi amaçlanırken, kapalı kap testleri alanın kısıtlı olduğu çoğu duruma daha yakındır. Kapalı Kap (CC) Pensky-Martens , Tag, Setaflash (CC) Kapalı kap […]
Devamını Oku →
Parlama Noktası: Atık
Atıkların parlama noktası neden ölçülür? Atık malzemelerin yönetimi ve bertarafı, çevreyi, tüketicileri ve çalışanları koruyan yasaları içeren alt mevzuatla uluslararası düzeyde düzenlenmiştir Atık malzemelerin doğru sınıflandırılmasıyla ilgili önemli sonuçlar vardır, sektörün atık malzemelerin yönetimiyle ilgili risklere ilişkin bir ‘özen yükümlülüğü’ vardır ve bunlara uyulmaması halinde önemli mali ve yasal cezalar söz konusudur Atık yönetmelikleri ve […]
Devamını Oku →
Parlama Noktası Testi Nedir?
Parlama noktası, bir numuneden çıkan buharların hava ile birleşerek yanıcı bir karışım oluşturduğu ve bir ateşleme kaynağı uygulandığında ‘parladığı’ en düşük sıcaklıktır. Test Belirli hacimde bir numune, test sıcaklığında tutulan test kabına konur. Belirli bir süre sonra bir test alevi uygulanır ve parlama olup olmadığı gözlenir. Parlama noktası ölçümü, Birleşik Krallık’ta Enerji Enstitüsü, ABD’de ASTM, […]
Devamını Oku →
ASTM D1655 yakıtın birlikte işlenmesi için FIJI’yi zorunlu kılıyor
Detaylar için tıklayın...
Devamını Oku →