Dizel yakıttaki partikülleri neden ölçmelisiniz?
- Yakıt kalitesinin performans ve bileşenlerin uzun ömürlülüğü üzerinde doğrudan etkisi vardır
- Temizlik veya daha spesifik olarak partikül içeriği, yakıt kalitesinde önemli bir faktördür
- Partiküllerin neden olduğu sorunlar yakıt sistemlerinde tıkanma, aşınma ve erozyondur
Yakıt temizliği
- Dünya Çapında Yakıt Tüzüğündeki temizlik limitleri partikül sayımı cinsinden sunulmaktadır
- Partikül sayımı, çok iyi tekrarlanabilirlik ve tekrar üretilebilirliğe sahip, tanınmış, yerleşik bir temizlik tespitidir, öznel değildir ve gerçek zamanlı olarak kullanılabilir
Test yöntemleri
- Uluslararası kabul görmüş bir dizi test yöntemi vardır
- Havacılık türbini yakıtı için Enerji Enstitüsü test yöntemi IP 565 (yakıt spesifikasyonu Def Stan 91-091’de zorunlu kılınmıştır)
- ASTM test yöntemi D7619 (dizel ve orta distilat yakıtlar için D975 ve D7467 spesifikasyonlarında referans alınmıştır)
- Yukarıdaki test yöntemleri Stanhope-Seta tarafından AvCount ışık gizleme partikül sayacı kullanılarak geliştirilmiştir
- EN 590’da potansiyel kullanım için CEN ve Enerji Enstitüsü tarafından bir partikül sayma yöntemi geliştirilmektedir
AvCount Lite SA1800-2 nasıl yardımcı olur?
* Pille veya şebeke elektriğiyle çalışabilen kompakt, taşınabilir bir cihaz, dağıtım şebekesi içinde veya laboratuvarda kullanıma olanak tanır
- Numuneler şişelerden veya on-line olarak alınabilir, gerçek zamanlı test ilerlemesi ve sonuçları görüntülenerek anında düzeltici eyleme olanak sağlar
- Sadece 80 ml yakıt kullanan otomatik test prosedürü ile kullanımı kolaydır (IP 565/ASTM D7619)
- Dizeller, biyodizeller ve biyodizel karışımları dahil olmak üzere orta distilat yakıtları kapsayan ASTM D7619 dahil olmak üzere üç test yöntemi ile önceden programlanmıştır
SA1800-2 AvCount Lite ürün sayfasını ziyaret edin