ASTM D5001

ASTM D5001 – Havacılık Türbin Yakıtlarının Yağlama Özelliğinin Belirlenmesi için Standart Test Yöntemi (Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator – BOCLE)
ASTM D5001, havacılık türbin yakıtlarının yağlama özelliğini değerlendirmek için kullanılan standart test yöntemidir. Bu test yöntemi, American Society for Testing and Materials (ASTM) tarafından geliştirilmiştir.
Test Yönteminin Kapsamı:

Havacılık türbin yakıtlarının yağlama kapasitesinin belirlenmesi
Yakıt pompası ve yakıt sistemi bileşenlerindeki aşınma potansiyelinin değerlendirilmesi
BOCLE (Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator) cihazı kullanılarak test yapılması

Test Prosedürü:

Çelik bir bilye, dönen bir silindir üzerine belirli bir yük altında bastırılır
Test sırasında silindir yakıt içine daldırılır
Test sonunda bilyedeki aşınma izi çapı ölçülür
Aşınma izi çapı, yakıtın yağlama özelliğinin göstergesidir

Uygulama Alanları:

Havacılık yakıtı kalite kontrolü
Yakıt katkı maddelerinin etkinliğinin değerlendirilmesi
Yakıt spesifikasyonlarına uygunluk testleri
Havacılık endüstrisi araştırma ve geliştirme çalışmaları

Teknik Özellikler:

Daha küçük aşınma izi çapı, daha iyi yağlama özelliği gösterir
Test sonuçları milimetre (mm) cinsinden aşınma izi çapı olarak raporlanır

Bu standart, havacılık türbin yakıtlarının yağlama performansının değerlendirilmesinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
JG8FHu